记者从中建五局东北公司了解到,正在施工中的沈阳市沈辽路高架桥预计在明年下半年建成通车。届时,从西二环到沈阳经济技术开发区四号街的行车时间将从目前的平均20分钟缩短到6分钟,全程无信号灯,限速80公里。它将成为打开沈阳西二环至三环的一条快速通道。
  据了解,沈辽路高架桥工程位于沈阳市经济技术开发区,西起四号街,东至沈辽路二环立交桥,全长4610米,主桥宽度23.5米,双向六车道,跨越吉力湖街、微山湖街等11处目前的交通堵点,全桥设置两组上下匝道,计划投资11.1亿元。
  目前,高架桥的桥墩工程已完成施工,部分区段正在进行桥板浇筑施工。负责施工的中建五局等单位安装了可现场实时监控扬尘颗粒物的在线系统和远程视频监控系统,颗粒物浓度、现场湿度等数值可实时在显示器上显示。另外,由于沈辽路快速路位于城市主干线路,全线车流量较大,且沿线两侧小区、公交站点、商铺较多,施工单位早晚高峰期间都派专人协助进行交通疏导。

中秋佳节是阖家团圆的日子,但是沈阳城建工作者却依然在工程一线坚守,为城市筑梦前行。9月15日,沈辽路高架桥顺利合龙,距全桥10月份通车更近了一步。
  记者在沈辽路高架桥施工现场看到,最后一块钢箱梁吊装完毕。中建五局沈辽路高架桥二标段项目部党支部书记辛健告诉记者,他们用了6个小时完成了最后的三块钢箱梁的吊装,每一块钢箱梁重大概是50吨。
  据了解,在建的沈辽路高架桥是沈阳西部地区的重要快速通道,位于铁西区和沈阳经济技术开发区内,工程东起西二环,西到四号街以东,全长4.6公里。沈辽路高架桥建成后,将形成桥上双向6车道,桥下地面双向8车道,时速80公里的快速立体交通系统。建成通车后,将跨越吉利湖街、南阳湖街等11处交通堵点,届时开车从西二环到西三环,最快只需5分钟。
  目前,沈辽路高架桥地面非常平整,标志标线、红绿灯都已做好,地面交通已经恢复。(来源:沈阳日报)

“从今年开始,沈阳二环‘南移’的一系列工程就全面展开了,如果进展快速的话,明后年就可以初见端倪了。”3月11日,在东一环快速路施工现场,一位城建部门负责人对记者说。
  二环“南移”与东一环快速路有何关系呢?据了解,未来随着东一环快速路建设完成,沈阳车辆从东一环快速路拐到长青街快速路,再通过长青跨浑河桥后,至浑南大道,向西至胜利大街快速路再回到二环快速路上。这条线路就是二环“南移”后的线路。
  沈阳二环路又称“大二环”,为沈阳市区内重要交通干线,但是南二环目前却在浑河北岸的大堤路上,不但难以承担地区主干线压力,而且对改善浑南地区交通状况,效果也不甚明显。另外,二环“南扩”,将浑南区揽入主城区内,让浑河彻底成为沈阳的内河,构建“一河两岸”的主城区。
  按照计划,二环“南移”主要分为三部分:在西部,除目前正在建设中的胜利大街快速路外,沈阳今年还将实施沈辽路、南阳湖街节点互通工程,该工程建设内容包括高架桥梁、地面道路改造、排水改造、照明工程、绿化、交通附属设施、排迁工程及隔音屏等。工程高架桥上为双向4车道,桥下双向8车道,预计年底完成桥梁墩身施工,全部工程将于明年年底竣工。通车后,沈辽路和南阳湖街将实现互通,市民驾车可直接从目前的西二环到南阳湖街,再从南阳湖街直通浑南大道。
  而在东部,除目前正在建设的东一环快速路外,今年沈阳还将开工建设长青街快速路,该路起点为一环路,终点为浑南大道以南,全长约5.4千米。
  最后,在关键的浑南大道上,快速路改造工程将在南京街、胜利大街建两座立交桥,取消部分信号灯。
  除了建设快速路之外,在推进二环“南移”过程中,沈阳还将在今年竣工中央大街桥、东塔桥等跨河通道建设。同时,有关部门计划在浑河沿岸设置两条公交专线,一条沿北岸现状二环路设置东西快线,起点于洪新城,终点长青街;另一条为连接南北岸的环形快线,在长青桥与胜利桥之间成环。

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